逆走台風とは、一般的な台風の進路とは異なり、東から西へ進んだり、北上した後に南下したりするなど、通常とは違う方向へ移動する台風を指す通称だ。
重要なのは、台風そのものの回転方向が逆になるわけではないという点である。北半球の台風は基本的に反時計回りの渦を維持している。異例なのは渦の回転ではなく、台風の中心が移動する方向だ。
通常の台風はなぜ北上・東進するのか気象庁の解説によると、台風の進路は主に周囲の風や気圧配置によって決まる。
一般的な移動パターンは次のとおりだ。
- 低緯度では、東から西へ吹く貿易風の影響を受けて西進する。
- 日本の南海上では、太平洋高気圧の縁に沿って北上する。
- 中緯度に達すると、上空の偏西風に流されて北東方向へ進む。
この流れが典型的な台風の進路である。
しかし、夏の日本付近では偏西風が北側へ移動し、上空の風が弱まることがある。さらに高気圧や低気圧の配置が複雑になると、台風を動かす風の方向も変化する。
その結果、東進するはずの台風が西へ進んだり、進路を大きく変えたりする現象が発生する。つまり逆走台風は、通常の移動を決める大気の流れが特殊な配置になったときに起きる現象なのだ。
逆走台風は気象庁の正式な分類なのか「逆走台風」は、気象庁が定める台風の強さや大きさの正式な階級ではない。
気象庁は最大風速などを基準に台風を分類しており、進路が通常と異なる場合に、報道や気象解説で逆走台風という表現が使われる。
したがって、逆走台風だから特別に強い、あるいは必ず甚大な被害を出すという意味ではない。進路の異例さと台風の勢力は、分けて考える必要がある。
【2026年台風15号】茨城県上陸から日本列島西進までの全経緯
2026年の逆走台風を象徴する事例が、台風15号（チャンホン）だ。
水戸地方気象台が8月25日に公表した「令和8年台風第15号に関する茨城県気象速報」には、発生から上陸までの経緯や、県内で観測された風速、被害状況がまとめられている。
8月5日に発生、11日に茨城県へ上陸台風15号は、2026年8月5日15時、ウェーク島近海で発生した。
その後、日本の東の海上を北寄りに進んだが、次第に西寄りへ進路を変更。8月11日20時ごろ、茨城県南部に上陸した。
気象庁の1951年からの統計で、茨城県への台風上陸は初めての記録となった。
上陸時の中心気圧は980hPa、中心付近の最大風速は25m/s。上陸後も西進し、関東から甲信、東海方面を通過して日本海へ向かった。8月12日9時には日本海で熱帯低気圧に変わっている。
茨城県内で観測された強風と被害台風15号の特徴は、中心付近だけでなく広い範囲に強風の影響が及んだことだ。
水戸地方気象台の観測資料では、8月11日に以下の記録が確認されている。
- 北茨城：最大瞬間風速29.3m/s
- 水戸：最大風速18.1m/s、最大瞬間風速28.2m/s
- 笠間：最大瞬間風速23.6m/s
- 古河：最大瞬間風速23.0m/s
北茨城、常陸大宮、笠間、古河では、8月の最大瞬間風速の記録が更新された。
被害についても、同気象速報には具体的な数字が記載されている。
人的被害は軽傷5人、住家の屋根の一部破損は2棟。停電は最大約1万9,920件に達した。大洗発のフェリー欠航や道路の通行規制、水戸市などでの断水も発生している。
この数字からも、逆走台風の影響は単に珍しい進路を通ったという話ではないことが分かる。
通常の台風予想で想定しにくい方向から接近するため、地域によっては防災準備や交通機関の運行判断が難しくなる。
【なぜ西進した？】寒冷渦・太平洋高気圧・偏西風の4つの関係
2026年台風15号の進路を理解するには、台風の中心だけを見るのでは不十分だ。
鍵を握ったのは、太平洋高気圧、千島付近の高気圧、寒冷渦、モンスーンジャイアなど、日本周辺の大気の大きな流れだった。
ウェザーニューズが2026年9月7日に公表した分析では、これらの気象要素が台風15号の西進に関係したと説明されている。
1．寒冷渦が台風の進路を変える寒冷渦とは、上空に存在する寒気を伴った低気圧のことだ。
地上の天気図だけでは確認しにくい場合があり、対流圏の中層から上層にかけて存在する。
寒冷渦の周囲には反時計回りの風が吹いている。そのため、近くに台風が存在すると、両者の風の流れが相互に作用し、台風の移動方向が変化することがある。
2026年台風15号では、上空の冷たい空気の渦が南下し、西方向へ引き込む力を生み出したことが進路変更の要因の一つと分析された。
ただし、寒冷渦が存在すれば必ず逆走するわけではない。位置関係や周囲の風の強さが重要になる。
2．太平洋高気圧の位置が台風の進路を左右する太平洋高気圧は、日本の夏の天候を左右する大きな高気圧だ。
通常、台風はこの高気圧の縁に沿って進む。そのため、高気圧が日本のどの位置に張り出しているかによって、台風が北上するのか、西寄りへ進むのかが変わる。
2026年台風15号では、太平洋高気圧の位置に加えて、千島付近で発達した高気圧の影響が注目された。
この高気圧の周辺では東寄りの風が吹き、台風の西進を促す方向に作用したとウェザーニューズは分析している。
ここで重要なのは、高気圧が台風を単純に押し返すという説明では不十分だという点だ。高気圧の縁を流れる風そのものが、台風の移動に影響している。
3．偏西風の蛇行が寒冷渦を生み出す偏西風は、中緯度地域の上空を西から東へ吹く強い風だ。
この風は常にまっすぐ流れているわけではなく、南北に大きく蛇行することがある。
蛇行が強まると、北側の冷たい空気が南へ張り出し、偏西風の流れから切り離される場合がある。こうして形成されるものの一つが寒冷渦だ。
2018年台風12号では、この仕組みが特に重要だった。
JAMSTEC（海洋研究開発機構）の研究者による解説では、2018年7月下旬、日本付近でジェット気流が大きく蛇行し、寒冷渦が形成された過程が詳しく説明されている。
偏西風の蛇行は、単に台風を東へ運ぶ風が弱くなるだけでなく、台風の周囲に別の大きな渦を生み出すきっかけにもなる。
4．モンスーンジャイアが周囲の風の流れを変える2026年の台風15号を分析するうえで見逃せないのが、モンスーンジャイアだ。
モンスーンジャイアとは、夏季の北西太平洋などに現れる、非常に大きな反時計回りの風の渦を指す。
日本の南海上で形成されることがあり、台風よりも大きな水平規模を持つ場合がある。
台風15号について、ウェザーニューズは、モンスーンの影響で日本の南海上に形成された低気圧性の渦と、モンスーントラフの流れが進路に影響したと分析した。
モンスーントラフは、熱帯域に広がる低圧帯であり、モンスーンジャイアと関連する大気の構造だ。
台風15号はこの流れの影響を受けて北西方向へ進み、その後、千島付近の高気圧や寒冷渦の影響によって西寄りへ進路を変えたと考えられている。
さらに2026年10月23日には、名古屋大学などの研究グループがモンスーンジャイアの航空機観測に関する研究成果を発表した。
9月上旬の日本の南海上に形成された直径2,500km以上の渦を3日間連続で観測し、台風24号の特異な進路や伊豆諸島の大雨との関連を示したものだ。
これは台風15号とは別の事例だが、2026年の最新研究からも、モンスーンジャイアが台風の進路や日本の降水に関係する重要な研究対象であることが分かる。
【2018年台風12号と比較】逆走台風の過去の事例と違い
逆走台風は2026年に初めて発生した現象ではない。
特に有名なのが、2018年7月の台風12号（ジョンダリ）だ。
この台風は東から西へ日本列島を横断した後、南下して屋久島付近で反時計回りにループを描くという、極めて珍しい経路をたどった。
2026年台風15号と2018年台風12号の比較| 比較項目 | 2026年台風15号 | 2018年台風12号 |
|---|---|---|
| 台風名 | チャンホン | ジョンダリ |
| 発生時期 | 2026年8月5日 | 2018年7月25日 |
| 特異な進路 | 北上後に西進 | 北上後に西進、さらに南下 |
| 主な気象要因 | 高気圧、寒冷渦、モンスーンの流れ | 偏西風の北上、寒冷渦 |
| 上陸地点 | 茨城県南部 | 三重県伊勢市付近 |
| 特徴 | 茨城県への初上陸 | 日本列島を東から西へ横断 |
| その後 | 日本海で熱帯低気圧に変化 | 屋久島付近でループ後、中国方面へ |
2018年の台風12号では、偏西風帯が北へ移動し、日本付近の上空の風が弱まっていた。
加えて、日本の南へ南西進した寒冷渦が存在し、その周囲の反時計回りの風が台風12号の進路に影響した。
東京航空地方気象台の2018年10月31日付の資料によると、台風12号は7月29日午前1時ごろ、中心気圧970hPa、最大風速35m/sの強い勢力で三重県伊勢市付近に上陸した。
その後も西進し、近畿・中国地方を通過。同日17時30分ごろには福岡県豊前市付近に達した。
さらに南下して、7月30日から31日にかけて種子島・屋久島付近で反時計回りに一周し、8月3日に中国の上海市付近へ上陸した。
羽田空港では、この台風の接近によって欠航293便、ダイバート6便が発生した。
逆走台風の過去の事例はほかにもあるウェザーニューズの2026年の分析では、2016年台風10号、2021年台風8号、2024年台風5号も、東側から日本に接近・上陸した後に西進した事例として挙げられている。
こうした事例を比較すると、逆走台風は特定の年だけに起きる特殊な現象ではないことが分かる。
また、逆走台風の発生をエルニーニョ現象だけで説明することもできない。ウェザーニューズの分析では、過去の類似事例とエルニーニョとの直接的な因果関係は薄く、モンスーントラフの拡大やモンスーンジャイアの形成など、複数の大気条件が重要な要素として挙げられている。
【逆走台風の危険性】通常の台風より注意すべきポイント
逆走台風の危険性は、単純に進路が珍しいことではない。
むしろ、一般的な台風の進路を想定していると、影響が及ぶ地域や時間帯を見誤る可能性があることが問題だ。
1．進路変更によって警戒地域が変わる通常の台風では、南から北、あるいは南西から北東へ進む経路を想定することが多い。
しかし、逆走台風は北上した後に西へ進むため、当初の進路予想から警戒すべき地域が変わる可能性がある。
特に関東から東海、近畿にかけては、台風の中心が通過する地域だけでなく、その周辺でも強風や大雨への警戒が必要だ。
2．台風の中心から離れた場所でも強風が吹く2026年台風15号では、強風域が広く、中心から離れた地域にも影響が及んだ。
上陸前には仙台市で20m/s以上の強風が観測されたとウェザーニューズが報告している。
茨城県内でも、北茨城で最大瞬間風速29.3m/sを記録した。
このように、台風の中心が通過しない地域でも、強風による倒木や飛来物、停電などの被害が発生する可能性がある。
3．大雨・河川氾濫・土砂災害にも注意が必要台風は強風だけでなく、暖かく湿った空気を大量に運ぶ。
周囲に前線や別の低気圧が存在する場合、台風の進路から離れた場所でも雨量が増えることがある。
特に注意したいのは次の災害だ。
- 河川の増水や氾濫
- 低い土地の浸水
- 山間部の土砂災害
- 沿岸部の高波や高潮
- 強風による停電や交通障害
2018年台風12号では、羽田空港での欠航やダイバートが相次いだ。2026年台風15号でも、道路規制やフェリー欠航など、交通への影響が確認されている。
台風の進行方向だけを見て、被害の範囲を判断するのは危険だ。
4．台風の回転方向が逆になるという誤解逆走台風という言葉から、台風の渦自体が反対方向に回転すると思われることがある。
しかし、北半球の台風の基本的な回転方向は反時計回りだ。
変わるのは台風の移動方向であり、渦の回転方向ではない。
この違いを理解しておくと、逆走台風のニュースを正確に読み取れる。
【台風の進路予想と防災対策】気象庁の情報で何を確認するべきか
逆走台風のように進路が複雑になるケースでは、気象庁の台風情報を継続して確認することが重要だ。
気象庁は、台風の5日先までの進路予報を発表している。予報円や暴風警戒域を確認すれば、今後どの地域に影響が及ぶ可能性があるのかを把握できる。
予報円は台風が通る確定ルートではない台風情報を見る際に、特に理解しておきたいのが予報円だ。
予報円は、予報時刻に台風の中心が到達すると予想される範囲を示している。その円の中に中心が入る確率は約70％とされる。
つまり、予報円の中心を結んだ線を台風が必ず通るわけではない。
また、予報円が大きくなったからといって、台風自体が大型化したという意味でもない。進路予測の不確実性が大きくなっていることを表している。
2026年台風15号から分かった進路予測の難しさ2026年台風15号は、発生直後から進路予測が難しい事例だった。
ウェザーニューズの分析によれば、台風15号はモンスーントラフの東側外縁で発生し、初期には強風域や雲の形がまとまっていなかった。
そのため、8月7日時点では複数の予測モデルが実際より北寄りの進路を予測していた。
その後、台風の構造が整うにつれて予測が修正され、8月10日には多くのモデルが茨城県上陸を予測するようになった。
同社の比較では、AIモデルが常に従来の物理モデルより優れているわけではなく、異例の大気構造ではAIにも予測誤差が生じることが示された。
逆走台風が接近したときの防災チェックリスト台風の進路が西寄りに変わった場合でも、基本的な防災行動は変わらない。
台風接近前に確認したいこと
{@body const items = ["気象庁の台風進路予報を最新情報に更新する","暴風警戒域と予報円を確認する","大雨・洪水・土砂災害の警報や注意報を確認する","自治体のハザードマップで浸水・土砂災害リスクを把握する","停電に備えてスマートフォンやモバイルバッテリーを充電する","屋外の植木鉢や物干しなどを安全な場所へ移動する","避難場所と安全な避難経路を家族で確認する"]}
{@body const [checked,setChecked] = DIL.useState()}
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setChecked(old=>v?[...old,i]:old.filter(x=>x!==i))}>{item}
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特に、川や海、崖の近くに住んでいる場合は、雨や風が強くなってから避難を始めるのでは遅い場合がある。
自治体の避難情報や気象庁の警報を確認し、危険が高まる前に安全を確保することが大切だ。
【逆走台風に関するよくある質問（FAQ）】
Q1：逆走台風とは何ですか？
A1：通常の台風とは異なり、東から西へ進むなど、異例の進路をたどる台風の通称です。台風の回転方向が逆になるわけではありません。
Q2：2026年台風15号はなぜ茨城県に上陸したのですか？
A2：太平洋高気圧や千島付近の高気圧の縁辺流、寒冷渦、モンスーンジャイアなどが関係し、周囲の風の流れによって進路が西寄りに変わったと分析されています。
Q3：2018年台風12号と2026年台風15号は同じ仕組みで発生したのですか？
A3：どちらも寒冷渦や高気圧、偏西風などが関係する異例の西進でした。ただし、周囲の大気の配置やそれぞれの渦の相互作用は異なり、完全に同じ仕組みではありません。
Q4：逆走台風は通常の台風より危険ですか？
A4：逆走するという理由だけで必ず危険度が高くなるわけではありません。ただし、進路の変化によって警戒地域が変わる可能性があり、強風・大雨・高潮などへの備えが必要です。
Q5：2026年11月現在も台風15号の影響は続いていますか？
A5：台風15号そのものは8月12日9時に熱帯低気圧へ変わっており、現在進行中の台風ではありません。2026年の重要な気象事例として、気象庁や気象情報会社の観測・分析資料が公開されています。
2026年台風15号は、8月11日に茨城県南部へ上陸し、1951年の統計開始以来初めての茨城県上陸という記録を残した。
北上した後に西進し、日本列島を横断するという異例の進路をたどった背景には、太平洋高気圧や千島付近の高気圧、寒冷渦、偏西風の蛇行、モンスーンジャイアなど、複数の気象要素が関係していた。
2018年台風12号と比較しても、逆走台風は単一の原因で発生するものではなく、その時々の大気の配置によって進路が変化する現象であることが分かる。
今回の事例から得られる最も重要な教訓は、台風の進行方向だけで危険地域を判断しないことだ。
今後も気象予測技術やAIモデルの進歩によって進路予測の精度向上が期待される一方、複雑な大気の動きによって予測が変わる可能性は残る。
2026年11月以降も、台風情報を見る際には進路予報だけでなく、予報円、暴風警戒域、降水量、警報・注意報を総合的に確認したい。異例の進路に惑わされず、最新の気象情報に基づいて早めに行動することが、台風災害から身を守る基本となる。
主な参考資料
- 気象庁「台風とは」「台風情報の種類と表現方法」
- 水戸地方気象台「令和8年台風第15号に関する茨城県気象速報」（2026年8月25日）
- ウェザーニューズ「観測史上初の茨城上陸となった2026年台風15号は日本列島を西へ横断」（2026年9月7日）
- 東京航空地方気象台「2018年台風第12号（ジョンダリ）について」（2018年10月31日）
- JAMSTEC「なぜ台風12号はかつてないルートで日本を襲ったのか？」
- 名古屋大学「3日間連続の航空機観測で捉えたモンスーンジャイアの実態」（2026年10月23日）
