2026年11月現在、MLBのシカゴ・ホワイトソックスの本拠地は、米国イリノイ州シカゴ南部にある「Rate Field（レート・フィールド）」です。1991年に開場した球場で、現在の収容人数は40,615人。住所は333 W. 35th Street, Chicago, Illinois 60616です。かつてはコミスキーパークやU.S. Cellular Field、Guaranteed Rate Fieldという名称で親しまれていました。
一方、ホワイトソックスは2029年に現球場のリース契約が終了することを背景に、新球場の建設構想を進めています。従来の「The 78」に加え、2026年9月には新たに「The Railyards」というシカゴ川沿いの開発計画が浮上しました。移転先は決定したのか、2029年に何が起きるのか。球場の基本情報から歴代名称、交通アクセス、最新の移転構想まで整理します。
【2026年最新】ホワイトソックスの本拠地はRate Field！住所・収容人数・所在地
ホワイトソックスの本拠地であるRate Fieldは、シカゴのサウスサイドに位置する野球場です。球団の本拠地として1991年から使用されており、2026年現在も公式なホームスタジアムとなっています。
所在地はシカゴ南部のブリッジポート地区周辺。アーマー・スクエア地区にも近く、シカゴの野球文化と地域の歴史が結び付いた場所です。
Rate Fieldの基本情報| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 球場名 | Rate Field（レート・フィールド） |
| 所属球団 | シカゴ・ホワイトソックス |
| 所在地 | シカゴ南部・ブリッジポート周辺 |
| 住所 | 333 W. 35th Street, Chicago, IL 60616 |
| 収容人数 | 40,615人 |
| 開場日 | 1991年4月18日 |
| 旧名称 | New Comiskey Park、U.S. Cellular Field、Guaranteed Rate Field |
| 最寄り駅 | CTAレッドライン Sox-35th駅 |
| 球場所有者 | Illinois Sports Facilities Authority |
MLB公式の球場ガイドによると、収容人数は40,615人。外野フェンスまでの距離は左翼330フィート、左中間375フィート、センター400フィート、右翼330フィートです。約4万人を収容する本格的なメジャーリーグ球場として運営されています。
1991年に開場した現在の球場Rate Fieldが開場したのは1991年4月18日です。
建設は1989年5月7日に着工され、旧コミスキーパークの向かい側に新しい球場を建設する形で進められました。
当時の名称はNew Comiskey Park。開場初年度には球団記録となる2,934,154人の観客を動員しました。
球場には大型スコアボードやアーチを取り入れた外観などが設けられ、当時の新しい野球観戦施設として注目されました。
現在の球場を理解するうえで押さえておきたいのは、1910年から1990年まで使用された旧コミスキーパークとは別の施設だという点です。
現在のRate Fieldは、その歴史を受け継ぐ形で旧球場のすぐ近くに建設されました。
【歴代名称を時系列で解説】コミスキーパークからRate Fieldへ
ホワイトソックスの本拠地は、開場以来、スポンサー契約や企業のブランド変更に伴って複数回名称が変わっています。
特に日本の野球ファンにとっては、コミスキーパークやU.S. Cellular Fieldという名称のほうが馴染み深い可能性があります。
現在までの球場名の変遷| 時期 | 球場名 | 変更の背景 |
|---|---|---|
| 1991年～2002年 | New Comiskey Park | 新球場として開場 |
| 2003年～2016年 | U.S. Cellular Field | 通信会社との命名権契約 |
| 2016年11月～2024年 | Guaranteed Rate Field | 住宅ローン会社との命名権契約 |
| 2025年～現在 | Rate Field | スポンサー企業のブランド変更 |
※Guaranteed Rate Fieldへの変更は2016年11月に実施され、2017年シーズンから新名称が定着しました。
New Comiskey ParkからU.S. Cellular Fieldへ1991年の開場時に付けられた名称がNew Comiskey Parkです。
この名称は、1910年に開場した旧Comiskey Parkの歴史を引き継ぐものでした。
2003年1月、通信会社U.S. Cellularとの命名権契約に伴い、球場名はU.S. Cellular Fieldへ変更されます。
この時代は、ホワイトソックスが2005年にワールドシリーズを制覇した時期とも重なります。
球団が1917年以来となるワールドシリーズ優勝を果たした際の本拠地として、U.S. Cellular Fieldはファンの記憶に残る場所になりました。
Guaranteed Rate FieldからRate Fieldへの変更2016年11月1日には、住宅ローン会社Guaranteed Rateとの命名権契約によって、Guaranteed Rate Fieldに改称されました。
その後、スポンサー企業が2024年に社名をRateへ変更したことを受け、ホワイトソックスは同年12月17日に球場名の変更を発表しました。
新名称のRate Fieldは2025年シーズンから使用されています。
つまり、2026年現在の正式名称はGuaranteed Rate Fieldではなく、Rate Fieldです。過去の試合記録や古い記事に旧名称が掲載されていても、別の球場を意味するわけではありません。
【2026年最新の新球場構想】The 78とThe Railyardsは何が違う？
ホワイトソックスの本拠地をめぐる議論で、2026年に特に注目されているのが新球場の建設計画です。
従来の候補地として知られていたThe 78に加えて、2026年9月にはThe Railyardsという新しい構想が公表されました。
両者は同じシカゴ南部のサウスループ周辺にありますが、敷地も事業主体も異なります。
1. The 78：従来から検討されてきた候補地The 78は、シカゴのサウスループにある約62エーカーの再開発用地です。
2024年1月、ホワイトソックスがこの土地に新しい野球場を建設する可能性について、関係者間で協議していると報じられました。
同年2月には開発会社Related Midwestが新球場の完成予想図を公開しています。
構想の特徴は、野球場だけを建設するのではなく、周辺に飲食店や商業施設、娯楽施設などを組み合わせることです。
アトランタ・ブレーブスの本拠地周辺に広がるThe Battery Atlantaのような、試合がない日にも人が集まる複合開発がイメージされていました。
2026年には同じThe 78の敷地で、MLSのシカゴ・ファイアーが新スタジアムの建設を進めています。
ただし、シカゴ・ファイアーの新スタジアム計画が進んでいることと、ホワイトソックスの新球場がThe 78に決まったことは別の話です。
2. The Railyards：2026年9月に浮上した新候補2026年9月5日、ホワイトソックスの少数株主Justin Ishbia氏が関係するCanal Edge LLCが、新たな複合開発構想「The Railyards」を公表しました。
計画地はシカゴ川沿いにある47エーカーの鉄道関連用地です。
北側はRoosevelt Road、南側は18th Streetに及び、西側はCanal Street、東側はシカゴ川に面しています。
この土地は現在Amtrakが使用している鉄道施設の敷地で、The 78とは川を挟んで向かい合う位置関係です。
The Railyardsの特徴は、野球場を中心とした大規模な複合開発を目指している点です。
主な構想には次の施設が含まれます。
- ホワイトソックスの新しい本拠地となる野球場
- Northwestern Medicineによる医療関連施設
- 交通利便性を意識した住宅開発
- 商業施設や小売店舗
- シカゴ川沿いの都市空間の整備
計画を主導するCanal Edgeは、土地取得に向けた契約を進めており、球場を含む開発案について交通や環境面の実現可能性を調査する段階にあります。
The 78とThe Railyardsの関係を比較2026年11月時点の両候補地と関係者の状況を整理すると、次のようになります。
この比較で重要なのは、The 78とThe Railyardsが競合する候補地であり、どちらも正式な移転先として決定されたわけではないことです。球団はThe Railyardsの調査結果を見たうえで、候補地に加えるかどうかを判断すると説明しています。
【移転は決定済み？】2029年の契約期限と最新の進捗
ホワイトソックスの新球場構想を理解するうえで、最も重要な数字が2029年です。
これはRate Fieldのリース契約が終了する時期に当たります。
現在の球場はIllinois Sports Facilities Authority（ISFA）が所有する公的施設であり、ホワイトソックスは同施設を使用する契約を結んでいます。
2029年は移転確定の年ではない2026年9月、Rate Fieldを所有するIllinois Sports Facilities AuthorityのLeslie Darling会長は、球団との現在の契約が2029年に終了し、さらに1年間の延長オプションがあることを説明しました。
つまり、契約上の節目は2029年ですが、2030年まで延長できる可能性もあります。
このため、2029年になれば必ず移転するという理解は正確ではありません。
球団が現球場に残る可能性もあり、新球場の建設計画が具体化するかどうかも今後の交渉や行政手続きに左右されます。
2026年10月にはファン向け意見交換会も浮上The Railyards構想は、9月の発表後も動きを見せています。
2026年10月30日には、Justin Ishbia氏側のCity River Holdingsが、ホワイトソックスファンに対して新球場の設備や座席、試合日の観戦体験について意見を聞くフォーカスグループへの参加を案内しました。
興味深いのは、案内メールにホワイトソックスのロゴが付いていたものの、実際の主催者は球団ではなくIshbia氏側の事業体だったことです。
球団はファンの連絡先を第三者に渡すのではなく、案内メールの送信を仲介していたと報じられています。
この動きは新球場構想の具体化に向けた準備の一つですが、球団がThe Railyardsへの移転を正式決定した証拠ではありません。
Amtrakの新施設計画も移転議論に影響The Railyards構想には、もう一つ重要な要素があります。
それがAmtrakの保守施設の移転計画です。
現在のサウスループの鉄道関連用地を新たな開発に活用するには、Amtrakの施設を別の場所に移す必要があります。
その移転先として計画されているのが、Bridgeportにある鉄道関連用地です。
しかし、この計画には周辺住民や地元関係者から騒音、大気環境、交通安全などへの懸念が出ています。
2026年10月26日のシカゴ・サンタイムズの報道では、連邦鉄道局がBridgeportのAmtrak保守施設計画について、10月8日から環境審査を開始し、年内の完了を見込んでいることが伝えられました。住民向けの意見募集期間や説明会も予定されています。
なお、この環境審査はBridgeportに建設されるAmtrak施設に関するもので、The Railyardsの新球場建設が承認されたことを意味するものではありません。
地元には残留を求める声もあるRate Fieldを所有するIllinois Sports Facilities Authorityは、ホワイトソックスに現在の地域に残ってほしいという立場を示しています。
また、地元選出議員や住民からも、球場周辺の再開発や施設の近代化を進めることで、球団がBridgeportに残れる可能性を探るべきだという意見が出ています。
一方、新球場をSouth Loopに建設すれば、シカゴ川沿いの新しい開発拠点を形成できるという期待もあります。
争点は球場の場所だけではありません。雇用、公共交通、周辺住宅地の環境、税金の使い道など、地域全体の将来に関わる問題です。
【観戦・旅行ガイド】Rate Fieldへのアクセス方法
2026年現在、ホワイトソックスの試合を現地で観戦する場合、目的地はRate Fieldです。
最も便利な交通手段の一つが、シカゴ交通局CTAのレッドラインです。
CTAレッドライン「Sox-35th駅」が最寄り球場の最寄り駅は、CTAレッドラインのSox-35th駅です。
駅から球場までは徒歩圏内で、CTAの案内では球場は駅の西側約1ブロックに位置しています。
シカゴ中心部から向かう場合は、レッドラインの95th/Dan Ryan方面行きに乗車し、Sox-35th駅で下車するのが便利です。
そのほかの交通手段| 交通手段 | 最寄り駅・停留所 | 特徴 |
|---|---|---|
| CTAレッドライン | Sox-35th | 最寄り駅。球場まで徒歩約1ブロック |
| CTAグリーンライン | 35th-Bronzeville-IIT | 球場から徒歩圏内 |
| Metra Rock Island線 | 35th Street - Lou Jones | 試合観戦に利用できる鉄道駅 |
| CTAバス | 1、4、24、29、35、39、44番など | 球場周辺に複数の停留所 |
球団公式の交通案内では、CTAのレッドライン・グリーンラインに加えて、MetraのRock Island線も紹介されています。
日本からシカゴを訪れて試合を観戦する場合、球場名を検索するときには、古い名称ではなくRate Fieldを使うと目的地を間違えにくくなります。
また、新球場候補のThe 78やThe Railyardsは現在の試合会場ではありません。観戦チケットや移動経路を調べる際は、この点にも注意してください。
【よくある質問】ホワイトソックス本拠地に関するFAQ
Q1：2026年現在、ホワイトソックスの本拠地はどこですか？
A1：シカゴ南部にあるRate Fieldです。住所は333 W. 35th Street, Chicago, IL 60616で、収容人数は40,615人です。
Q2：Rate Fieldの昔の名前は何ですか？
A2：1991年の開場時はNew Comiskey Parkでした。その後、2003年にU.S. Cellular Field、2016年11月にGuaranteed Rate Fieldへ改称され、2025年からRate Fieldとなっています。
Q3：ホワイトソックスは2029年に移転するのですか？
A3：移転は決定していません。現行の球場使用契約が2029年に終了する予定で、1年間の延長オプションもあります。新球場の候補地や契約交渉によって今後の展開が変わる可能性があります。
Q4：新球場の候補地はThe 78とThe Railyardsのどちらですか？
A4：両方が検討対象です。The 78は以前から知られる候補地で、The Railyardsは2026年9月に公表された新しい構想です。球団はThe Railyardsの交通・環境面の調査結果を踏まえて検討するとしています。
Q5：Rate Fieldへ行くにはどの駅で降りればよいですか？
A5：CTAレッドラインのSox-35th駅が便利です。球場までは徒歩約1ブロックです。
2026年11月現在、ホワイトソックスの本拠地はRate Fieldです。
1991年にNew Comiskey Parkとして開場した球場は、U.S. Cellular Field、Guaranteed Rate Fieldという名称を経て、現在のRate Fieldへと変わりました。40,615人を収容し、CTAレッドラインを利用すればシカゴ中心部からもアクセスしやすい球場です。
一方、球団の将来を左右する新球場問題は、2029年の契約期限を前に新しい局面を迎えています。
特に押さえておきたいのは次の3点です。
1. The 78は従来からの新球場候補地。 周辺の複合開発と組み合わせた構想が検討されてきました。
2. The Railyardsは2026年に浮上した新しい候補地。 シカゴ川沿いの47エーカーの土地を活用し、球場や医療施設、住宅、商業施設などを組み合わせる計画です。
3. 2029年は契約上の節目であり、移転決定日ではない。 契約延長の可能性や地域との協議、交通・環境面の調査が残されています。
今後の動向を見極める際には、完成予想図や関係者の構想発表だけで判断せず、球団による正式な移転先の選定、土地取得、建設資金の確保、行政承認、リース契約の変更という具体的な進展を確認することが大切です。
現時点での答えは明確です。ホワイトソックスは2026年現在もRate Fieldを本拠地としており、The 78やThe Railyardsへの移転は検討段階です。 2029年の契約期限に向けて、シカゴ南部の野球文化がどのような形で受け継がれるのかが、今後の最大の注目点になります。
