ロブチェンと並んで注目したいのがアスクエジンバラだ。
同馬は今回の追い切りで、ロブチェン以上の評価を受けた媒体もある。うましるの全頭診断では18頭中唯一のS評価だった。
1週前追い切りはラスト1F10秒9アスクエジンバラの調教内容は非常に目立っていた。
- 1週前：栗東CW、6F83秒6、ラスト1F10秒9
- 最終：栗東CW、6F81秒5、ラスト1F11秒3
- 最終追い切りの脚色：ゴール前仕掛け
1週前は岩田康誠騎手が騎乗し、一杯に追われる内容。最終追い切りも同騎手が騎乗し、単走でしっかり負荷をかけた。
専門媒体の映像分析では、四肢の動きやストライド、終いの加速が評価されていた。
時計だけで見れば、菊花賞に向けて十分な仕上がりを感じさせる内容だった。
本番では17着に失速ところが、実戦では3分08秒5で17着。
レースでは序盤から先行し、コーナー通過順位は4番手、4番手、4番手、7番手。最後の直線では推定上がり3F39秒4と、出走馬の中でも厳しい数字になった。
この結果を考える際、重要なのが調教後馬体重だ。
JRAの10月22日発表では、アスクエジンバラの調教後馬体重は484kg。前走比プラス14kgだった。
一方、レース当日の発表では476kg、前走比プラス6kgまで変化している。
調教後の計量値とレース当日の数字は別物であり、輸送や調整によって変動する。プラス14kgだけを理由に太め残りと判断することはできない。
ただ、好時計を出していたことと、3000mを走り切ることは別の問題だった。アスクエジンバラの17着も、調教評価を実戦能力の保証として扱えないことを示す結果となった。
【菊花賞調教後馬体重】ロブチェンと勝ち馬の増減を比較
調教後馬体重は、追い切り時計と並んで状態を判断する材料になる。
2026年の菊花賞では、JRAが10月22日に出走18頭の調教後馬体重を公表した。
注目馬3頭の数字を整理すると、次のようになる。
JRA発表・単位kg
- ロブチェン：524kg（前走比＋6kg）
- ゴーイントゥスカイ：510kg（前走比＋8kg）
- アスクエジンバラ：484kg（前走比＋14kg）
ロブチェンとゴーイントゥスカイは、ともに前走から増加した状態で最終調整を終えていた。
しかし、実際のレース当日はロブチェン514kg、ゴーイントゥスカイ498kg。どちらも前走比マイナス4kgだった。
アスクエジンバラも調教後484kgからレース当日476kgへ変化している。
ここから分かるのは、調教後馬体重だけを見て当日の状態を決めつけてはいけないということだ。
特に関東馬が美浦から京都へ輸送する場合と、関西馬が栗東から京都へ向かう場合では、輸送条件も異なる。
体重の増減は、調教量、輸送、食欲、馬体の成長など複数の要因と合わせて考える必要がある。
【京都芝3000m長距離適性】追い切り時計だけでは見抜けない3つのポイント
菊花賞の調教診断で最も重視したいのが、京都芝3000mへの適性だ。
短距離や中距離の重賞とは異なり、長距離戦では道中の折り合い、スタミナ配分、勝負どころでの持続力が結果を大きく左右する。
1. ラスト1Fの速さより折り合い追い切りで11秒台前半を記録する馬は目を引く。
しかし、調教の短い直線で速い脚を使えることと、3000mを走った後に同じ脚を使えることは違う。
ロブチェンは最終追い切りで11秒1を記録したが、本番では14着。対照的に、ゴーイントゥスカイは11秒9という時計で本番に臨み、優勝した。
この比較は、最終1Fの数字だけを過大評価する危険性を示している。
2. 1週前と最終追い切りの役割を分ける調教を見るときは、1週前にしっかり負荷をかけ、最終追い切りでコンディションを整えるパターンにも注目したい。
ゴーイントゥスカイは1週前に美浦Wで82秒5、11秒5を記録し、最終追い切りは84秒9、11秒9で馬なりだった。
反対に、ロブチェンは1週前にCWで80秒7、11秒4、最終も4F52秒5、11秒1と鋭い時計を続けた。
どちらが優れた調整かは、馬のタイプやレースまでの間隔によって異なる。
大切なのは、最終追い切り単体ではなく、前週からの負荷の変化と回復状況を確認することだ。
3. 3000mで最後まで脚を使えるか菊花賞では、先行馬も差し馬も道中でスタミナを温存する必要がある。
2026年は、好位で運んだシートゥサミットが5着、後方から追い込んだバステールが2着だった。
一方、先行したアスクエジンバラは17着。逃げたキンググローリーも15着に終わった。
単純に前に行くこと、後ろに控えることが有利なのではない。
重要なのは、馬自身のスタミナと折り合いに合った位置取りができるかどうかだ。
JRA菊花賞調教動画でチェックしたいポイントJRA公式サイトでは、2026年菊花賞の出走18頭について調教動画が公開されている。
映像を見る際は、次の点に注目すると調教診断の精度を高められる。
- コーナーで頭を上げずに走れているか
- 直線で手前をスムーズに替えられているか
- 併せ馬で追走から先着まで余裕があるか
- ゴール前で脚色が鈍っていないか
- 最後までフォームが安定しているか
特に長距離戦では、直線の一瞬の切れ味だけでなく、コーナーから直線にかけての動きが参考になる。
JRAの調教動画ページには1～8番、9～18番の個別映像に加えて、全頭版の動画も掲載されている。調教タイムは競馬ブック提供のデータであることも明記されている。
【プロの結論】2026年菊花賞が示した調教評価の正しい使い方
今回の菊花賞を振り返ると、調教評価と実戦結果が一致しなかった馬が複数いた。
特に興味深いのが、次の4頭だ。
ロブチェン
最終追い切りのラスト1F11秒1は優秀だった。S評価をつけた媒体もあったが、出遅れ、道中の位置取り、距離への対応という複数の課題が本番で表面化した。
ゴーイントゥスカイ
最終追い切りは馬なりで11秒9。派手な時計ではなかったが、1週前の負荷と最終調整のバランスが取れていた。武豊騎手の冷静な位置取りも勝利に結びついた。
アスクエジンバラ
1週前のラスト1F10秒9、最終11秒3という好時計でS評価を獲得。それでも17着に敗れた。調教の瞬発力と長距離適性の違いを考えさせられる結果だ。
バステール
全頭診断でC評価だった媒体があったにもかかわらず、8番人気で2着。調教評価だけでは拾いきれない競走能力を見せた。
今回の検証から得られる判断基準は明確だ。
- 調教時計は同じコース、同じ距離で比較する。
- 1週前と最終追い切りの負荷の変化を見る。
- 調教評価のランクだけで馬の優劣を決めない。
- 馬体重は前走比だけでなく、輸送後の変化も確認する。
- 京都芝3000mでは折り合いと持続力を重視する。
調教評価は競走馬の現在の状態を推測するための重要な材料だが、レースの展開や距離適性まで完全に予測するものではない。
2026年の菊花賞は、そのことを非常に分かりやすく示した一戦だった。
【菊花賞追い切り】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：2026年の菊花賞で最も速い最終追い切り時計を出した馬は？
A1：ラスト1Fではロブチェンが栗東CWで11秒1を記録した。アスクエジンバラの11秒3、ショウナンガルフの11秒5が続いた。
Q2：ロブチェンはなぜ調教S評価でも14着に敗れた？
A2：スタートで出遅れ、想定していた位置取りができなかったことに加え、勝負どころでリズムを崩した。杉山晴紀調教師はレース後、3000mの距離の壁にも言及している。
Q3：ゴーイントゥスカイの最終追い切り時計は？
A3：10月22日の美浦ウッドで6F84秒9、5F68秒6、4F53秒2、3F37秒8、ラスト1F11秒9。馬なりで調整され、菊花賞を優勝した。
Q4：菊花賞の追い切り動画はどこで確認できる？
A4：JRA公式サイトの2026年菊花賞「調教動画ほか」で確認できる。出走18頭の個別映像と全頭版が公開されている。
Q5：調教後馬体重とレース当日の馬体重は違う？
A5：違う。調教後馬体重は美浦・栗東で計量した数字で、輸送などによって変化する。レース当日の馬体重は発走のおよそ70分前に計量される。
2026年の菊花賞は、ゴーイントゥスカイが武豊騎手の好判断に応えて優勝した。
一方、ロブチェンは最終追い切りでラスト1F11秒1を記録しながら14着。アスクエジンバラも1週前から鋭い時計を出していたが17着に終わった。
この結果から、調教時計の優秀さと3000mを走り切る能力は別々に評価すべきだと分かる。
今後の菊花賞予想で追い切り情報を活用するなら、最終時計だけでなく、1週前の調整過程、併せ馬の内容、馬体重、コース適性を組み合わせて判断したい。
追い切りは馬の状態を知るための情報であり、勝ち馬を決める答えそのものではない。 2026年の結果は、競馬予想におけるこの基本を改めて浮き彫りにした。
主な情報源：JRA公式レース成績・調教動画・調教後馬体重、JRA-VAN、日刊スポーツ、netkeiba、うましる、競馬TIMES。