日産栃木工場は、栃木県河内郡上三川町にあります。宇都宮市の南側に位置し、車でのアクセスが比較的便利な場所です。
日産栃木工場の所在地・アクセス情報
日産自動車株式会社 栃木工場
〒329-0692
栃木県河内郡上三川町上蒲生2500
電車の場合
JR東北本線（宇都宮線）石橋駅から車で約10分
車の場合
北関東自動車道・宇都宮上三川ICから約5分
工場見学に関する問い合わせ
0285-56-1214
受付時間：9:00～17:00（土日・工場非稼働日を除く）
ここは注意したいポイントです。
日産栃木工場では、2025年1月から見学コースの調整に伴い、一般向けの工場内部の見学を一時休止しています。
そのため、2026年11月現在、一般の来場者が通常の工場生産ラインを自由に見学できるわけではありません。
一方、工場のゲストホールでは、クルマづくりを紹介する展示や体験型コンテンツを楽しめます。
ゲストホールでは、日産アリアの部品やパネル、インタラクティブ展示などを通じて、製造技術について学べます。
2026年の工場見学予約方法2026年4月以降、日産は工場見学の予約サイトを新しい仕組みに移行しています。
一般向けの展示紹介と、小学校向けの社会科見学では、申し込み条件が異なります。
一般向けの展示紹介
- 対象：一般の個人・団体
- 内容：ゲストホールでの展示紹介と自由見学
- 所要時間：約60分
- 定員：最大20人
- 申し込み期間：原則として毎月1日～10日
- 見学希望月：2か月先まで
- 予約：承認制
小学校向け社会科見学
- 対象：小学校5年生
- 内容：ゲストホール見学、構内バス移動、工場見学
- 定員：各回最大60人
- 申し込み期間：原則として毎月1日～10日
- 見学希望月：3か月先まで
申し込み後は、指定したメールアドレスに届く予約可否の連絡を確認します。日産の案内では、申し込みから5営業日以内に連絡がない場合、ゲストホールへの問い合わせを案内しています。
なお、2026年11月12日（木）はゲストホールが閉館予定です。訪問を計画する場合は、予約カレンダーと休館日を確認してください。
工場見学で注目したい3つのポイント
1. 日産アリアの組立ライン
EVの製造工程や、最新の自動化技術を知ることができます。
2. 塗装工程のバーチャル展示
普段は立ち入れない塗装工程を映像で体験できます。
3. ゲストホールの体験型展示
自動車の部品や製造工程を間近で学べます。
車両が組み立てられていく様子を実際に見たい人と、日産の製造技術やEVについて学びたい人では、期待する見学内容が異なります。一般向けの工場内部見学が休止中である点を踏まえて予約することが大切です。
【よくある誤解を検証】日産栃木工場について知っておきたいこと
栃木工場について調べると、過去の生産車種や古い工場情報が現在の情報と混在しているケースがあります。特に注意したいのは、GT-Rの生産実績、リーフの生産移管、ミニバンの将来計画です。
GT-Rは現在も栃木工場で生産している？GT-Rは、2007年に栃木工場で生産を開始した代表的なスポーツカーです。
ただし、過去に生産していたことと、2026年現在の主要生産車種であることは別の話です。
日産の2026年7月公開の車種別生産工場一覧では、スカイラインとフェアレディZは栃木工場に指定されていますが、GT-Rは掲載されていません。
したがって、過去の工場紹介や古い採用情報にGT-Rが載っていることだけを根拠に、現在も量産していると判断することはできません。
リーフは以前、追浜工場で生産していた？はい。日産の2024年版工場案内では、リーフは追浜工場の生産車種として紹介されていました。
その後、2025年に栃木工場での生産が始まりました。
この変化は、日産が国内の生産拠点の役割を見直してきた流れを理解するうえで重要です。
セレナとエルグランドはもう栃木工場で生産している？2026年9月の発表時点では、移管は将来計画です。
- セレナ：日産自動車九州から移管予定
- エルグランド：日産車体九州から移管予定
発表では中期的な移管とされており、具体的な完了日は公表資料に記載されていません。
栃木工場はスポーツカーだけの工場？いいえ。
歴史的には高級車やスポーツカーの生産で知られていますが、2021年からアリア、2025年からリーフの生産も担っています。
加えて、2026年の再編計画ではミニバンの生産集約も予定されています。
今後は、スポーツカー・EV・ミニバンという複数のカテゴリーを担う工場へ変化していく見通しです。
【よくある質問】日産栃木工場に関するFAQ
Q1：日産栃木工場では現在、何を生産していますか？
A1：2026年7月の日産公式生産工場一覧では、日産リーフ、日産アリア、フェアレディZ、スカイラインが栃木工場の生産車種として確認できます。加えて、鋳造部品やアルミ部品、車軸部品、モーターなども製造しています。
Q2：日産リーフとアリアはどちらも栃木工場で生産していますか？
A2：はい。アリアは2021年、リーフは2025年に栃木工場での生産を開始しています。
Q3：セレナとエルグランドの栃木工場への移管はいつですか？
A3：2026年9月10日の発表では、中期的な移管方針が示されています。セレナは日産自動車九州から、エルグランドは日産車体九州から移管する計画ですが、具体的な完了時期は発表されていません。
Q4：日産栃木工場の従業員数と敷地面積は？
A4：敷地面積は栃木試験場を含め約292万平方メートル、従業員数は2025年9月30日時点で約6,000人です。
Q5：一般の人でも工場見学できますか？
A5：一般向けの工場内部の見学は2025年1月から一時休止しています。ただし、ゲストホールの展示紹介は予約制で利用できます。小学校向けには別途、社会科見学のプログラムがあります。
Q6：日産栃木工場はどこにありますか？
A6：栃木県河内郡上三川町上蒲生2500です。JR宇都宮線の石橋駅から車で約10分、北関東自動車道の宇都宮上三川ICから約5分です。
日産栃木工場は、1968年の操業開始以来、部品製造から完成車生産、高級車・スポーツカー、そして電気自動車へと役割を進化させてきました。
2026年現在の大きな特徴は、次の3点です。
- 現在の生産車種：リーフ、アリア、フェアレディZ、スカイライン。
- 製造技術：2021年に国内工場初のニッサンインテリジェントファクトリーを導入。
- 将来の生産体制：セレナとエルグランドを中期的に移管し、ミニバンの生産を集約する計画。
特に注目すべきなのは、2026年9月の日本事業再構築計画です。
第1工場ではスポーツカー、第2工場ではEVとミニバンという役割分担を明確にすることで、栃木工場の専門性を高めようとしています。
これは、単に生産する車種が増えるという話ではありません。日産が日本の製造拠点にどのような競争力を持たせ、国内販売と輸出の両方を強化するかという経営戦略に直結しています。
今後の動向を見極める際は、セレナ・エルグランドの実際の移管時期、第1・第2工場の生産体制、EVの生産拡大、そして工場稼働率の変化に注目するとよいでしょう。
栃木工場は、日産の過去を象徴する高級車・スポーツカーの生産拠点であると同時に、電動化と次世代の国内生産体制を支える重要拠点へと変わりつつあります。
