東京・目黒といえば、洗練された住宅街や目黒川周辺の桜並木を思い浮かべる人が多い。しかし、現在の目黒区下目黒には、かつて日本競馬の歴史を大きく動かした競馬場が存在した。1907年（明治40年）に開設された目黒競馬場である。ここは1932年に第1回日本ダービー（東京優駿大競走）が開催された記念すべき場所でもある。
ところが、競馬場は1933年（昭和8年）に府中へ移転。現在の東京競馬場へと歴史が引き継がれた。かつてのコースは住宅街へと姿を変えたものの、下目黒四丁目から六丁目に残る独特のカーブを描いた道路や「元競馬場前」のバス停、トウルヌソル像など、往時を伝える痕跡は今も確認できる。2026年現在の街並みと公的な歴史資料を照らし合わせながら、その全貌を整理する。
【目黒競馬場はどこにあった？】跡地の場所は現在の目黒区下目黒四丁目・五丁目・六丁目
目黒競馬場の跡地は、東京都目黒区下目黒四丁目から六丁目にかけて広がる住宅街である。
現在の目黒通りの目黒消防署裏手周辺を中心とした地域で、かつては広大な競馬場の敷地が広がっていた。
目黒区が公開する郷土資料「歴史を訪ねて 目黒競馬場」や、一般社団法人東京馬主協会の沿革資料でも、目黒競馬場の所在地は現在の下目黒四丁目から六丁目付近と説明されている。
目黒競馬場の規模と立地1907年に開設された競馬場は、山手線目黒駅から約1キロメートル離れた場所に位置していた。
目黒区の歴史資料によると、当時の敷地面積は6万4,000余坪。現在の面積に換算すると約21万平方メートルに相当する。
競馬場には競走用の馬場だけでなく、調教馬場や出走馬を観客に見せる引馬場も設けられていた。
観覧スタンドも充実しており、貴賓室を備えた3階建ての1号館と、間口48間の2号館が存在したという。
当時の目黒は、現在のような住宅密集地ではなく、農業が中心の地域だった。こうした土地に大規模な競馬場が建設されたことは、当時の目黒の風景を考えるうえでも興味深い。
出典：目黒区「歴史を訪ねて 目黒競馬場 1」、東京馬主協会「東京競馬場の沿革・その1」
目黒競馬場は、単に競走馬が走るだけの施設ではなかった。
目黒区の歴史資料には、開催日に目黒駅から競馬場へ向かう観客でにぎわい、スタンドには大勢の人が詰めかけた様子が記録されている。
特に注目したいのは、観客の服装である。
当時の1等席では羽織・袴、あるいは洋服の着用が求められた。競馬場の周辺には貸衣装店も営業しており、競馬観戦は社交的な娯楽としての側面も持っていた。
また、競馬以外の催しも行われていた。1911年には米国の飛行家マースによる模範飛行が試みられ、1915年には日本初とされる自動車レースも開催された。
目黒競馬場は、当時の新しい文化や娯楽を受け入れる地域の一大イベント会場でもあったのである。
【目黒競馬場の歴史】1907年の開設から1933年の府中移転まで
目黒競馬場の歴史を理解するには、明治期の競馬政策から昭和初期の日本競馬の発展までを追う必要がある。
その出発点には、国による馬匹改良政策があった。
1907年：軍馬の改良を目的に開設1907年（明治40年）、日本競馬会によって目黒競馬場が開設された。
当時の政府は、日露戦争で日本の馬がロシア軍の馬に対して劣っていたことなどを背景に、軍馬の改良と増産を重要な政策課題としていた。
競馬を奨励することは、優れた馬を育てる環境づくりにもつながると考えられていたのである。
同年12月には目黒競馬場で最初の競馬が開催され、初回から多くの観客を集めた。
しかし、開設から間もない1908年、政府は馬券の発売を禁止する。
馬券の売り上げに依存していた競馬場の運営は厳しくなり、目黒競馬場も観客離れに直面した。
1910年代：競馬人気を取り戻す工夫1910年には、東京周辺の競馬主催団体が統合され、東京競馬倶楽部が設立された。目黒競馬場は、その本拠地に選ばれた。
馬券発売が禁止されていた時代には、勝ち馬を予想した人に百貨店の商品券などを贈る仕組みを取り入れ、観客の関心をつなぎとめた。
目黒区の資料によれば、この取り組みは大きな反響を呼び、1万2,000人を超える観客を集めたという。
1923年：競馬法の施行で再び活況に1923年（大正12年）には競馬法が施行され、馬券の発売が正式に認められた。
目黒競馬場には再び多くの観客が訪れるようになり、翌年秋には2万5,000人を超える入場者を記録した。
一方、同年9月の関東大震災は目黒競馬場にも被害をもたらした。
競馬人気が高まるなかで、競馬場の設備や敷地の問題も次第に大きくなっていく。
1932年：第1回日本ダービーを開催1932年4月24日、目黒競馬場で第1回東京優駿大競走が開催された。
現在の日本ダービーにあたるこの競走は、日本の競馬史に残る大きな転換点となった。
優勝馬はワカタカ。目黒の地で日本ダービーの歴史が始まったのである。
1933年：第2回日本ダービーを最後に府中へ1933年春季には、第2回日本ダービーが目黒競馬場で開催された。
これを最後に目黒での競馬開催は終わり、競馬場は府中へ移転する。
同年11月8日には新しい東京競馬場の竣工式が行われ、11月18日に最初の開催が始まった。
つまり、目黒競馬場は1907年から1933年まで、約26年間にわたって日本競馬の中心的な舞台を担ったことになる。
【第1回日本ダービーの真実】目黒競馬場でワカタカが歴史的勝利
目黒競馬場を語るうえで欠かせないのが、1932年4月24日に行われた第1回日本ダービーである。
現在は東京競馬場で開催される日本ダービーだが、その歴史の始まりは府中ではなく目黒だった。
第1回東京優駿大競走の開催内容JRAの日本ダービー公式歴史資料によると、この競走は英国のダービーに相当する3歳馬の大レースを設け、競走体系の確立と競走馬の資質向上を目指して創設されたものだ。
当時の正式名称は「東京優駿大競走」。
第1回の開催内容を整理すると、次のようになる。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 開催日 | 1932年4月24日 |
| 開催場所 | 目黒競馬場 |
| 競走名 | 東京優駿大競走 |
| 距離 | 芝2,400メートル |
| 出走頭数 | 19頭 |
| 優勝馬 | ワカタカ |
| 馬場の状況 | 雨模様 |
| 主催 | 東京競馬倶楽部 |
当日は雨模様だったが、19頭の競走馬が出走。東京中央放送局（現在のNHK）によってラジオで全国に実況が伝えられた。
優勝したのは、千葉県の下総御料牧場で生産されたワカタカである。
目黒区の歴史資料には、当時の単勝式払戻金が39円だったことも記録されている。
ワカタケではなく「ワカタカ」が正しい目黒競馬場を調べていると、優勝馬の名前について「ワカタケ」と表記されている情報に出会うことがある。
しかし、東京馬主協会の年表や目黒区の歴史資料では、優勝馬はワカタカと記載されている。
日本ダービーの初代優勝馬として正確に覚えておきたい名前だ。
また、当時の競馬資料では出走馬が「4歳」と記載されることがある。
これは誤りではない。日本の競馬では2000年まで数え年による馬齢表記が使われていたためである。2001年から国際的な満年齢方式に変更され、従来の4歳表記は現在の3歳に相当する。
したがって、第1回日本ダービーは、現在の制度でいう3歳馬を対象とした競走だった。
第1回日本ダービーが持つ歴史的な意味日本ダービーの創設は、単なる新しい競走の追加ではなかった。
英国のダービーを参考に、3歳馬の頂点を決める競走を設けることで、日本の競馬を体系的に発展させる狙いがあった。
その舞台に選ばれたのが目黒競馬場だった。
現在の日本ダービーが東京競馬場で開催されているため、目黒で最初のレースが行われたことは意外に感じられるかもしれない。
しかし、目黒競馬場がなければ、現在の東京競馬場や日本ダービーの歴史も違った形になっていた可能性がある。
【なぜ府中へ移転した？】目黒競馬場の移転理由は宅地化と施設の限界
目黒競馬場が府中へ移転した理由は、単純に競馬人気がなくなったからではない。
むしろ、競馬が発展し、観客が増え、より大規模な施設が求められるようになったことが移転を後押しした。
大きく分けると、次の4つの事情が重なっていた。
1. 周辺の宅地化が急速に進んだ目黒競馬場の周辺は、開設当初こそ農地が多かったものの、東京の都市化とともに住宅地へと変化していった。
特に関東大震災後は、東京郊外の宅地化が進み、目黒周辺の土地需要も高まった。
競馬場の周囲に住宅が増えることで、広大な敷地を必要とする競馬場と都市開発との両立が難しくなっていったのである。
2. 借地中心の土地構造が経営上の負担になった東京馬主協会の沿革資料で注目されるのが、目黒競馬場の土地所有形態である。
同資料によれば、競馬場の敷地の8割以上が借地だった。
つまり、競馬場は土地の大部分を所有していたわけではなく、地主から借りて運営されていた。
周辺の宅地化によって土地の価値が上昇すれば、借地料や土地の確保にも影響が出る。
長期間にわたって広大な土地を必要とする競馬場にとって、この構造は大きな問題だった。
3. 競馬人気の上昇に施設が追いつかなくなった1923年の競馬法施行によって馬券の発売が認められると、競馬人気は全国的に高まった。
目黒競馬場も多くの観客を集めたが、既存の施設では増加する需要への対応が難しくなっていた。
加えて、競走馬の能力を十分に発揮させるためには、より広い馬場が必要だった。
競馬場の移転は、単なる土地問題の解決ではなく、競馬そのものを発展させるための施設整備でもあった。
4. 府中により広大な土地を確保できた新競馬場の建設候補地を検討した結果、府中町が移転先に選ばれた。
東京馬主協会によると、府中の土地には多摩川水系に支えられた豊富な水と、良質な青草が得られる環境があった。
加えて、地元による誘致活動や協力体制も選定の決め手となった。
新競馬場の敷地は約24万坪。従来の目黒競馬場の約4倍に相当する規模だった。
1932年3月31日に建設工事が始まり、1933年11月に完成。こうして東京競馬場が誕生した。
移転の経緯を数字で比較| 比較項目 | 目黒競馬場 | 府中の東京競馬場 |
|---|---|---|
| 開設・開場 | 1907年 | 1933年 |
| 敷地面積 | 約6万4,000坪 | 約24万坪 |
| 土地の特徴 | 8割以上が借地 | 広大な用地を確保 |
| 周辺環境 | 宅地化が進行 | 田野を中心とした土地 |
| 主な課題・特徴 | 土地の確保、施設の手狭さ | 広い走路と新しい施設 |
| 歴史的役割 | 第1回・第2回日本ダービーの開催地 | 第3回以降の日本ダービーの開催地 |
ここで重要なのは、目黒競馬場が競馬人気の低迷によって閉鎖されたわけではないという点だ。
競馬の発展によって、都市部にある従来の施設では対応しきれなくなった。より大きな土地を確保できる府中へ移ることは、競馬事業の将来を考えた選択だったのである。
【東京競馬場と目黒記念の関係】移転後も残った競馬の歴史
目黒競馬場は1933年に姿を消したが、その歴史は現在の競馬にも引き継がれている。
特に重要なのが、東京競馬場とJRAの重賞競走「目黒記念」だ。
東京競馬場は目黒競馬場の前身にあたる一般社団法人東京馬主協会は、現在の東京競馬場の前身が1907年に開設された目黒競馬場であると説明している。
ただし、これは目黒の競馬場施設そのものを解体して府中に運んだという意味ではない。
東京競馬倶楽部が主催する競馬事業の歴史を引き継ぎ、府中に新たな競馬場を建設したという関係である。
1933年11月18日に新競馬場で最初の開催が始まり、翌1934年4月22日には、府中へ移転して初めての日本ダービーが行われた。
その優勝馬はフレーモアだった。
目黒記念の由来は目黒競馬場にあった現在もJRAの重賞競走として続く「目黒記念」も、目黒競馬場の歴史を伝える存在だ。
JRAの公式資料によると、目黒記念の前身となったのは、1925年秋に目黒競馬場で開催された「各内国産馬、抽せん豪州産馬混合競走」である。
この競走は後に「各内国産古馬競走」と改称された。
そして、競馬場の府中移転が決まった際、「目黒」の名称を後世に残すため、1932年に目黒記念が創設された。
つまり、目黒記念という名称は、かつて目黒に存在した競馬場への記憶を残すために付けられたものなのである。
その後の変遷も興味深い。
- 1925年：前身となる特別競走を目黒競馬場で開催。
- 1932年：目黒記念が創設される。
- 1933年秋：開催場所が東京競馬場へ移る。
- 1950年秋：距離が現在の芝2,500メートルに短縮される。
- 1984年：GⅡに格付けされ、年1回の開催となる。
- 2006年：日本ダービー当日の最終レースとして開催されるようになる。
2026年現在も、目黒記念は東京競馬場で行われるGⅡ競走として続いている。
競馬場そのものは目黒からなくなったが、レース名によって歴史が受け継がれているのだ。
目黒競馬場と関連する主な人物・馬・競走歴史を整理するうえで、関係する名称を一覧にすると次のようになる。
| 名称 | 関係・役割 | 歴史的な意味 |
|---|---|---|
| 日本競馬会 | 目黒競馬場の開設主体 | 1907年に競馬場を開設 |
| 東京競馬倶楽部 | 競馬の主催団体 | 目黒を本拠地とし、ダービーを創設 |
| 安田伊左衛門 | 競馬界の中心人物 | 東京競馬場の建設や日本ダービー創設に関与 |
| ワカタカ | 第1回日本ダービー優勝馬 | 1932年の初代優勝馬 |
| トウルヌソル | ワカタカの父にあたる種牡馬 | 競馬場跡の記念像のモデル |
| 東京競馬場 | 目黒競馬場の後継となる競馬場 | 1933年に府中で開場 |
| 目黒記念 | JRAの重賞競走 | 目黒競馬場の名称を後世に伝える |
この関係を知ると、目黒競馬場は過去の施設というだけでなく、現在の日本競馬につながる歴史的な起点だったことがわかる。
【目黒競馬場の現在】跡地に残る元競馬場の碑とコース跡を歩く
2026年現在、目黒競馬場は競馬場として営業していない。
かつての敷地には住宅や学校などが建ち並び、街の風景は大きく変わった。
それでも、競馬場が存在したことを示す場所はいくつか残っている。
1. 元競馬場の碑（トウルヌソル像）最もわかりやすい歴史の痕跡が、目黒通り沿いにある「元競馬場の碑」である。
目黒区の資料では、所在地は目黒区下目黒五丁目1番11号と案内されている。
この碑には馬の銅像が設置されており、そのモデルとなった馬がトウルヌソルだ。
目黒区の公式広報資料によると、この像は第50回日本ダービーを記念して、1983年（昭和58年）に日本中央競馬会と大鳥前元競馬場通り商店街振興組合の協力で建立された。
ここで注意したいのは、銅像の馬が第1回日本ダービーの優勝馬ワカタカではないということ。
トウルヌソルはワカタカの父にあたる種牡馬である。
初代ダービー馬の父の像が、かつての競馬場跡に建てられている。この点は、目黒競馬場の歴史を知るうえで見逃せないポイントだ。
2. 競馬場外周のカーブした道路もう一つの重要な痕跡が、下目黒四丁目から六丁目にかけて残る道路である。
目黒区が紹介する「目黒のみち 目黒競馬場外周の道」によると、かつての競馬場の外周に沿って、住宅街の中に大きな弧を描く道路が続いている。
特に、多摩大学目黒高等学校裏手の五差路から不動小学校方面へ伸びる道は、競馬場の輪郭を感じられる場所だ。
通常の住宅街の道路として見ると、少し不思議な形に感じられるかもしれない。
しかし、かつてこの一帯に大きな競馬場があったと知れば、そのカーブが土地の歴史を伝えていることに気づく。
競馬場の建物やスタンドが残っていなくても、道路の形状は過去の土地利用を読み解く手掛かりになる。
3. 元競馬場前のバス停目黒通りには、現在も「元競馬場前」という名称のバス停がある。
競馬場がなくなってから90年以上が経過しても、交通案内の中にその名前が残っているのは興味深い。
目黒区の観光情報でも、元競馬場の碑へのアクセスとして東急バス「元競馬場前」バス停が案内されている。
そのため、跡地を訪れる場合には、このバス停を目印にすると場所を把握しやすい。
4. 住宅街になった競馬場跡地競馬場の敷地だった場所には、現在、住宅や区立不動小学校などが建っている。
競馬場のスタンドや馬場がそのまま保存されているわけではない。
したがって、現地を訪れても、一般的な競馬場跡地のように広大な敷地や施設を見学できるわけではない。
むしろ、住宅街の道路の曲線やバス停の名称、記念碑などを一つずつ確認しながら、過去の地形を想像する楽しみがある。
目黒競馬場跡地を訪れるときの確認ポイント| 見どころ | 所在・目印 | 確認できる歴史 |
|---|---|---|
| 元競馬場の碑 | 下目黒五丁目1番11号付近 | トウルヌソル像と競馬場の記憶 |
| 外周の道路 | 下目黒四丁目・五丁目・六丁目周辺 | 旧競馬場の外周の形 |
| 元競馬場前バス停 | 目黒通り | 旧競馬場の名称 |
| 不動小学校周辺 | 下目黒 | 旧競馬場跡地の現在の街並み |
競馬場の歴史を目的に訪れるなら、記念碑だけを見るのではなく、周辺の道路も一緒に歩くことをおすすめしたい。
建物が失われても、街の形には過去の土地利用が残る。そのことを実感できる場所である。
【プロの結論】目黒競馬場は日本ダービーと東京競馬場の歴史をつなぐ原点
目黒競馬場の歴史から読み取れる要点は、競馬場の移転が日本競馬の発展と密接に関係していたことだ。
1907年の開設当初、競馬場は馬匹改良という国家的な目的を担っていた。
その後、馬券発売の禁止や復活、競馬人気の上昇、都市化による土地問題など、時代の変化に対応しながら運営が続けられた。
1932年には日本ダービーが誕生し、その翌年にはより大規模な競馬場を求めて府中へ移転した。
この流れを理解すると、目黒競馬場の歴史は単なる競馬場の閉鎖・移転ではなく、日本競馬が近代的な競馬施設へ発展していく過程そのものだったことが見えてくる。
特に注目したいのは、目黒競馬場の名称が現在も目黒記念というレースに残されている点だ。
施設はなくなっても、競走名や記念碑、街路の形状という形で歴史は受け継がれている。
目黒競馬場跡地を訪れる際には、次の3つの視点を持つと、より深く楽しめる。
- 競馬史に関心がある人： 第1回日本ダービーの開催地として、ワカタカの歴史をたどる。
- 街の歴史に関心がある人： 下目黒の道路形状や元競馬場前のバス停から、かつての土地利用を読み解く。
- 現在の競馬とのつながりを知りたい人： 東京競馬場や目黒記念がどのように目黒競馬場の歴史を引き継いでいるかを確認する。
一方、現存する競馬場施設や当時のスタンドを見学したい人には、目黒の跡地は期待と異なるかもしれない。現在は住宅街であり、歴史を伝える記念碑や道路が主な見どころだからだ。
【目黒競馬場に関するよくある質問（FAQ）】
Q1：目黒競馬場は現在のどこにありましたか？
目黒競馬場は、現在の東京都目黒区下目黒四丁目・五丁目・六丁目付近にありました。目黒消防署の裏手一帯を中心とした地域で、現在は住宅街になっています。
Q2：目黒競馬場が開設されたのは何年ですか？
1907年（明治40年）です。日本競馬会によって開設され、同年12月に最初の競馬が開催されました。
Q3：第1回日本ダービーは目黒競馬場で開催されたのですか？
はい。1932年4月24日に第1回東京優駿大競走が目黒競馬場で開催されました。19頭が出走し、ワカタカが優勝しました。
Q4：目黒競馬場はなぜ府中へ移転したのですか？
周辺の宅地化による地価・地代の上昇、借地中心の土地構造、競馬人気の高まりによる施設の狭さなどが主な理由です。より広大な敷地を確保できる府中に新競馬場が建設されました。
Q5：目黒競馬場の跡地には現在何がありますか？
住宅や区立不動小学校などがあります。また、元競馬場の碑（トウルヌソル像）、競馬場外周のカーブした道路、「元競馬場前」バス停などが歴史を伝えています。
Q6：元競馬場の碑にある馬はワカタカですか？
いいえ。像のモデルはトウルヌソルという種牡馬です。第1回日本ダービーの優勝馬ワカタカの父にあたる馬で、1983年に第50回日本ダービーを記念して建立されました。
Q7：目黒記念は目黒競馬場と関係がありますか？
あります。目黒競馬場で開催されていた競走を前身とし、府中への移転が決まった際に「目黒」の名前を後世に残す目的で1932年に創設されました。現在もJRAのGⅡ競走として続いています。
目黒競馬場は、1907年に現在の目黒区下目黒四丁目から六丁目付近に開設され、1932年には日本初のダービーを開催した歴史的な競馬場だった。
しかし、都市化による土地問題や競馬人気の上昇によって、従来の施設では対応が難しくなり、1933年に府中へ移転。現在の東京競馬場につながる歴史が始まった。
跡地には住宅街が広がっているものの、元競馬場の碑、トウルヌソル像、外周道路、元競馬場前バス停など、往時を伝える痕跡は残されている。
また、目黒記念という競走名にも、その歴史は刻まれている。
目黒競馬場はなくなったのではなく、日本競馬の発展の中で、その役割と記憶を東京競馬場へ引き継いだ場所である。
2026年の現在、目黒の住宅街を歩きながら道路のカーブや記念碑に目を向けると、90年以上前に日本ダービーが始まった時代の風景を想像できる。競馬ファンにとっても、東京の街の歴史に関心を持つ人にとっても、訪れる価値のある歴史的な場所だ。
主な参考資料：目黒区「歴史を訪ねて 目黒競馬場 1・2」「目黒競馬場外周の道」「めぐの日記」、JRA「日本ダービー」「目黒記念」公式資料、一般社団法人東京馬主協会「東京競馬場の沿革」「年表」、目黒区立図書館のレファレンス資料。
