所ジョージの愛車は現在何台？歴代84台の内訳と2026年最新カスタムを徹底解説

所ジョージさんの愛車といえば、アメリカンな大型SUVや往年のシボレー、メルセデスAMGなど、国境や年代にとらわれない個性的な車が思い浮かぶ。世田谷ベースに並ぶ車の数々は、自動車ファンの間でも大きな関心を集めている。では、2026年現在、所ジョージさんは何台の車を所有しているのだろうか。

2025年11月に放送されたBS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』の500回記念特番では、過去の所有車が少なくとも84台に上ることが紹介された。加えて、2026年5月には日産フロンティアのステアリング交換が取り上げられ、同年3月には新型メルセデス・ベンツSLのカスタムも番組で紹介されている。歴代愛車の内訳から現在の所有状況、代表的なアメ車、欧州車、国産車、そして独特のカスタム哲学まで、その実像を整理する。

【2026年最新】所ジョージの車は現在何台？84台と11台の違い

最初に押さえておきたいのは、歴代84台と現在の所有台数は別の数字だということだ。

2025年11月8日、BS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴』の放送500回記念スペシャルに出演した所ジョージさん。番組スタッフは過去の雑誌記事などを調査し、車種を特定できた所有車を84台リストアップした。

一方、所さん本人は過去の所有台数についても正確には覚えておらず、現在持っている車の数についても分からないと説明している。スポニチの2025年11月8日付報道でも、この発言が紹介された。

2025年11月の世田谷ベースには11台が登場

翌週11月15日放送の同番組では、世田谷ベースのガレージに11台の愛車が並んだ。シボレー タホやダッジ コロネット コンバーチブルなど、個性の異なる車が紹介され、所さんの幅広い好みが改めて明らかになった。

ただし、この11台は番組収録時にガレージで紹介された車の数であり、2026年現在の総所有台数を示すものではない。

また、2025年11月8日の放送では、メルセデス・ベンツの所有歴についても話題になった。番組スタッフが確認できたベンツは15台だったが、所さんは「AMG63が、現行で7台くらいある」と説明している。

これはメルセデス系の所有規模をうかがわせる発言だが、すべての車を合わせた現在の所有台数ではない。

したがって、2026年11月5日時点で整理できるのは、歴代84台以上の所有歴があり、2025年11月の収録では11台がガレージに登場し、2026年にも愛車のカスタムが公開されているということだ。

【歴代愛車一覧】所ジョージが所有した84台の内訳と意外な初愛車

所ジョージさんの愛車遍歴で興味深いのは、アメリカ車だけに偏っていない点だ。

テレビではアメ車を運転する姿が印象的だが、2025年の番組調査では欧州車も29台に上り、国産車も22台確認されている。

アメ車・欧州車・国産車の内訳

84台の内訳は次のとおりだ。

出典は、2025年11月8日放送のBS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴』および同日のMANTANWEB、ORICON NEWSなどの報道。84台は番組スタッフが確認できた数字であり、実際の歴代所有台数はさらに多い可能性がある。

18歳で購入した初愛車はトヨペット コロナ1900SL

所さんが18歳で初めて購入した車は、トヨペット コロナ1900SLだった。

2025年11月8日の放送内容を紹介したORICON NEWSによると、購入価格は中古で約60万円。当時の流行に合わせるのではなく、自分の好みに仕上げることに早くから興味を持っていた。

印象的なのは、最初の車からすでにカスタムを楽しんでいたことだ。スチール製のホイールを加工して幅を広げ、アメリカ製のタイヤを装着し、車高も下げていたという。

現在の世田谷ベースで見られる大胆な改造スタイルは、突然始まったものではない。18歳の頃から、自分の理想に合わせて車を変える楽しみを実践していたのである。

歴代愛車にはポルシェ911やサニートラックも

意外な車歴として知られるのが、人生で一度だけ購入したというポルシェ911だ。

2025年11月15日放送の番組では、当時20代だった所さんが、BMWに乗っていた妻に合わせる形で黄色のポルシェ911を購入したエピソードが紹介された。購入には約170万円の追い金が必要で、借金をして手に入れたという。

購入後はタイヤを交換する余裕もなかったそうだが、ポルシェの性能に感心したという話も残っている。

また、サニートラックを夫婦で2台所有していた時期もあった。車の荷台に自転車を積むという遊びを楽しんでいたことも、同番組で明かされた。

84台という数字だけでは見えてこないのが、車ごとに異なる思い出と遊び方だ。所さんにとって車は単なる移動手段ではなく、生活の中で新しい楽しみを生み出す道具でもある。

【世田谷ベースの車コレクション】2025年に公開された代表的な11台

所ジョージさんの愛車を具体的に知るうえで重要なのが、2025年11月8日と15日に放送された『おぎやはぎの愛車遍歴』の500回記念スペシャルだ。

前編・後編では世田谷ベースに入り、実際に登場した車両が公式番組ページに掲載されている。以下が、その11台だ。

この一覧は、BS日テレ公式の第500回・第501回放送情報に掲載された登場車両をまとめたものだ。84台の完全な歴代リストではなく、番組で紹介された11台のコレクションである。

シボレー コルベットC2はアメリカンスポーツカーの象徴

シボレー コルベットC2は、1960年代のアメリカンスポーツカーを代表するモデルだ。流麗なボディラインと存在感のあるスタイリングが特徴で、クラシックカー好きからも高い人気を集める。

所さんの車選びを考えると、単純な性能や価格だけでなく、車体のデザインそのものに魅力を感じていることがうかがえる。

シボレー タホZ71は大型SUVの魅力を象徴

2025年11月15日のBS日テレ公式番組紹介では、タホは日本では販売されていないフルサイズSUVとして紹介された。7人乗りという大きさも特徴で、所さんは「これ超速いよ」とお気に入りの様子を見せていた。

大型SUVでありながら走行性能にもこだわる点は、所さんの車選びの幅広さを感じさせる。

ダッジ コロネット コンバーチブルは宝石のような存在

同じ放送で印象的だったのが、ダッジ コロネット コンバーチブルだ。

直線的なデザインとクラシックな雰囲気が魅力で、所さんはこの車を「宝石だよ、宝石」と表現している。

この発言からも、所さんが車を単なる実用品として評価しているわけではないことが分かる。長い年月を経たデザインや、現代の車にはない個性にも価値を見いだしているのだ。

メルセデスAMGは欧州車コレクションの中心

所さんの愛車遍歴を語るうえで、メルセデスAMGは外せない存在だ。

GLE63Sクーペ、GL63 AMG、SL63 4MATIC+、SLS AMGなど、異なるカテゴリーのモデルが紹介されている。さらに本人の発言では、AMG63系の現行車も複数所有していることが示された。

アメ車のイメージが強い所さんだが、実際には欧州の高性能車にも深い関心を持っている。2025年の番組調査で欧州車が29台確認されたことも、その好みを裏付けている。

【2026年最新】日産フロンティアD22のカスタムと現在の姿

2026年の所ジョージさんの愛車事情を知るうえで、特に注目したいのが日産フロンティアD22だ。

日産フロンティアは、北米市場向けに展開されたピックアップトラックで、日本のダットサントラックと関係の深いモデルである。世田谷ベースにある車の中では、国産メーカーの車として紹介された唯一の存在だ。

約150万円で購入した日産フロンティア

2025年11月の『おぎやはぎの愛車遍歴』では、所さんがこの車を約150万円で購入し、きれいに仕上げたことが紹介された。

特徴的なのは、単純なレストアではなく、自分の好みに合わせて細部まで変更していることだ。

• サスペンション：好みの車高や乗り味に合わせて変更。
• ドアミラー：車体に合うサイズのものをアメリカから調達。
• ステアリング：1969年式シボレー・カマロのハンドルを採用。
• 全体の仕上げ：車両本来の雰囲気を生かしながら、独自のスタイルに整える。

特にステアリングへのこだわりは強く、所さんは69年式カマロのハンドルが好きで、必ずこのタイプにしてしまうという趣旨の説明をしている。

2026年5月にはステアリングの交換作業を公開

2026年5月15日付のORICON NEWSは、ライフスタイル誌『Daytona』の公式Instagramで紹介された世田谷ベースのカスタム作業を報じた。

今回の作業対象は、所さんの愛車である日産フロンティア、通称ダットラだ。経年劣化によってステアリングがベタつき、運転するたびに手が汚れる問題が発生していた。

そこで、新しいステアリングへの交換作業を開始。単に部品を取り替えるだけでなく、取り付けの過程で試行錯誤を重ね、納得できる状態まで仕上げたという。

これは2026年に確認できる具体的な愛車カスタム情報の一つだ。過去の大規模な改造だけでなく、日常的に触れる部分の劣化にも向き合い、使いやすさを改善している点が興味深い。

2026年3月には新型メルセデス・ベンツSLの塗装にも挑戦

もう一つの注目情報が、BSフジ『所さんの世田谷ベース』第458回「健康の元。」だ。

2026年3月14日の放送情報によると、所さんは新型のベンツSLをスプレーで塗り替えようとしていた。そばには作業を止めようとするロッドモータースのスタッフの姿もあったという。

番組紹介では、成功しても失敗しても経験を積めること自体が幸せだという所さんの考え方も取り上げられている。

高価な車だからこそノーマル状態を維持する、という考え方とは異なる。自分で手を入れ、変化を楽しみ、試行錯誤することそのものに価値を感じているのだ。

【所ジョージのカスタム哲学】なぜ高級車や名車まで改造するのか

所さんの車を見ていると、一つの疑問が浮かぶ。なぜ、希少なクラシックカーや高級車であっても、あえて手を加えるのだろうか。

その答えは、2025年11月の番組で紹介された初愛車のエピソードや、世田谷ベースでの作業風景に表れている。

ノーマルが正解とは限らない

所さんは車のカスタマイズについて、自分の理想に合わない部分をそのままにしておくことを好まない。

ねとらぼが2025年11月に紹介した日産フロンティアの記事では、カスタムに関する所さんの考え方が取り上げられている。

「ダサいものは世の中に要らないよ、本当に」

これは単に派手な改造を好むという意味ではない。自分の感覚で格好いいと思える形に整え、完成度を高めることを重視していると考えられる。

塩ビや新聞紙で完成イメージを作る

所さんのカスタムで興味深いのは、部品を交換する前のイメージ作りにも時間をかけることだ。

ねとらぼの報道によると、改造したい部分を塩ビ素材や新聞紙などで自ら試作し、それと同じ形を作るように依頼することがあるという。

頭の中にあるイメージを言葉だけで伝えるのではなく、実物に近い形で示す。これは、カスタムを依頼する際の認識のずれを減らすための合理的な方法でもある。

デザインに対するこだわりと、ものづくりの現場を理解した実践的な工夫が組み合わさっている。

完成品を買うより、完成までの時間を楽しむ

2026年5月の日産フロンティアのステアリング交換は、この考え方を象徴する出来事だ。

効率だけを考えれば、専門業者に任せる方法もある。しかし、所さんの場合は作業中に生まれる問題を一つずつ解決し、自分が納得できる形に仕上げることにも楽しみがある。

2026年3月のベンツSLの塗装への挑戦も同じ方向性を示している。高級車を所有することが目的なのではなく、所有した車に自分のアイデアを加えていくことが重要なのだろう。

サーキット走行や安全運転にもつながるカスタム

2025年11月15日のBS日テレ番組紹介では、所さんがサーキット走行を楽しみ、コースを走るためにカスタムした車も登場すると説明されていた。

加えて、所さんはその車にしてから安全運転になったという趣旨の話もしている。

これは、車の使い方に合わせて仕様を変えるという考え方の表れだ。見た目を格好よくするだけでなく、走行目的や使用環境に応じて車を仕上げることも、所流カスタムの特徴といえる。

【誤解を整理】所ジョージの愛車に関する噂と事実

所さんの車に関する情報は、歴代所有車、現在の愛車、番組で紹介された車両が混在しやすい。数字だけを切り取ると、実際の所有状況とは異なる理解につながる。

特に注意したいのは、84台という数字と現在の所有台数を混同しないことだ。

84台はすべて現存しているわけではない

84台は過去に所有した車のうち、番組スタッフが車種を特定できたものの合計だ。改造途中で売却した車もあったと所さん自身が語っている。

したがって、84台すべてが世田谷ベースに保管されているわけではない。

世田谷ベースの11台は全所有車の合計ではない

2025年11月15日の放送で紹介された11台は、収録時にガレージに並んでいた車両の数だ。自宅や別の保管場所にある車を含めた総数とは区別する必要がある。

アメ車が一番多いというイメージにも修正が必要

確認された台数ではアメ車が33台で最多だが、所さん本人は番組内でベンツの所有台数が多いと説明している。

アメリカ車33台と欧州車29台の差は4台。欧州車も全体の約35％を占めており、メルセデスAMGなどを含む欧州車コレクションは非常に充実している。

つまり、アメリカ車だけを愛する人物という理解では、実際の愛車遍歴を十分に説明できない。

【よくある質問】所ジョージの車に関するFAQ

Q1：所ジョージは2026年現在、車を何台所有していますか？
A1：2026年11月5日時点で、全車両を合わせた正確な所有台数は公表されていない。2025年11月の『おぎやはぎの愛車遍歴』では、世田谷ベースのガレージに11台が登場した。本人も現在の所有台数を正確には把握していないと語っている。

Q2：所ジョージの歴代愛車84台の内訳は？
A2：番組スタッフの調査では、アメ車33台、欧州車29台、国産車22台。合計84台だ。ただし、車種を特定できた車両の数であり、実際の所有歴はさらに多い可能性がある。

Q3：所ジョージの初愛車は何ですか？
A3：18歳のときに購入したトヨペット コロナ1900SLだ。中古で約60万円で購入し、ホイール加工や車高調整など、初めての車からカスタムを楽しんでいた。

Q4：世田谷ベースにある日本車は何ですか？
A4：2025年11月の番組では、日産フロンティアが11台の中で唯一の日本車として紹介された。北米仕様のダットサントラックで、独自のサスペンションやドアミラー、ステアリングなどのカスタムが施されている。

Q5：所ジョージが所有している代表的なアメ車は？
A5：番組で紹介された車には、シボレー コルベットC2、シボレー タホZ71、ダッジ コロネット コンバーチブル、ポンティアック ファイアーバード トランザム、プリムス ロードランナーなどがある。

Q6：所ジョージはなぜ愛車を改造するのですか？
A6：自分の理想とするデザインや使い勝手に近づけるためだ。塩ビや新聞紙で完成イメージを試作するなど、細部まで自分の好みを反映させることを大切にしている。改造の過程そのものも楽しみの一つになっている。

所ジョージさんの愛車遍歴を振り返ると、2025年の番組調査で確認された84台という数字以上に、その車との向き合い方が印象に残る。

アメ車33台、欧州車29台、国産車22台という内訳は、特定のメーカーや国に縛られない幅広い趣味を示している。シボレー コルベットC2やタホZ71、ダッジ コロネット コンバーチブルといったアメリカ車だけでなく、メルセデスAMGやアウディS6など欧州車にも強いこだわりがある。

そして2026年には、日産フロンティアD22のステアリング交換や新型メルセデス・ベンツSLの塗装など、新しいカスタムの話題も登場した。長年所有している車であっても、必要に応じて手を入れ、新しい楽しみ方を見つけている。

【プロの結論】

所ジョージさんの車選びから読み取れる最大の特徴は、車の価値を購入価格や希少性だけで決めていないことだ。自分の好みに合うか、手を加える余地があるか、所有している時間を楽しめるか。そうした基準が一貫している。

愛車を選ぶ際に参考にしたいのは、必ずしも高級車や希少車を購入することではない。最初に理想の形を考え、必要な部分だけを整え、完成までの過程を楽しむ姿勢だ。

84台という歴代所有車の数字は、その長い積み重ねを示している。しかし、所さんのカーライフの本当の魅力は、何台持っているかではなく、一台一台を自分らしく楽しみ続けていることにある。

2026年以降も世田谷ベースからどのようなカスタムや新しい車遊びが発信されるのか。日産フロンティアをはじめとする愛車の変化にも注目したい。

主な参照資料： BS日テレ公式番組情報、BS日テレマガジン、ORICON NEWS、MANTANWEB、スポニチ、BSフジ公式番組情報。

関連：所ジョージ年収｜オダギリジョー子供｜オダギリジョー身長